2007年02月15日
ALPSランドナー製作記 その1
今年の1月に閉店してしまったアルプス自転車工業。思い出の愛車製作完成記を掲載します。1999年の2月の記録です。
1999年2月6日土曜日、待望のランドナーが出来上がって引き取りに行きました。 サイクルスポーツALPSへのオーダーです。オーダーの内容はランドナーのスーパーエースというモデルをベースに、パスハンターの仕様と同じように、ポンプペグをシートチューブ後ろに持ってくることと、ブレーキケーブルのトップチューブ内蔵を追加しました。色は黒。なかなか良い色具合です。身長にあわせてトップチューブのサイズは500mmです。当所よりフレームサイズが小さくなることが分かっていたので、ベースモデルのラグレス仕様通りにしましたが大当たりでした。丹下のプレステージのパイプは大変軽く仕上がり、乗り心地は最高です。本当に軽く走ることができます。今まで乗っていたMTBのあの重さと、長く乗ると出てくる腰のおかしな感じもなく、やはり自分にあわせて作ったランドナーは今までの自転車とは違い最高です。パーツはSIMANOのアルテグラ600が中心でクラシックパーツはありません。サドルはBROOKSで今まで30年来の付き合いの新品、最初のゼファーのカスタムから数えると3ツ目です。
1999年2月6日土曜日、待望のランドナーが出来上がって引き取りに行きました。 サイクルスポーツALPSへのオーダーです。オーダーの内容はランドナーのスーパーエースというモデルをベースに、パスハンターの仕様と同じように、ポンプペグをシートチューブ後ろに持ってくることと、ブレーキケーブルのトップチューブ内蔵を追加しました。色は黒。なかなか良い色具合です。身長にあわせてトップチューブのサイズは500mmです。当所よりフレームサイズが小さくなることが分かっていたので、ベースモデルのラグレス仕様通りにしましたが大当たりでした。丹下のプレステージのパイプは大変軽く仕上がり、乗り心地は最高です。本当に軽く走ることができます。今まで乗っていたMTBのあの重さと、長く乗ると出てくる腰のおかしな感じもなく、やはり自分にあわせて作ったランドナーは今までの自転車とは違い最高です。パーツはSIMANOのアルテグラ600が中心でクラシックパーツはありません。サドルはBROOKSで今まで30年来の付き合いの新品、最初のゼファーのカスタムから数えると3ツ目です。

はじめて書き込みさせていただきます。「誕生日」と申します。私の愛車もラグレスの黒いクライマーです。サドルはBROOKS。犬印の黒い革製サドルバッグを着けて、パイプを燻らせながら下町をポタしています。